Publicaciones de blog de Federico Cornali

Quién más, quién menos; ya todos saben quien es Robby Gordon. Y si no lo saben, le aclaramos un poco el panorama. El californiano ha sido un reconocido piloto de pista en su país, pero desde que se decidió por el Dakar, no ha pasado desapercibido nunca.

Fue compañero de Nasser Al-Attiyah, luego se peleó con él diciendo que los buggys que diseñaba el catarí eran feos, que se notaba su pésimo gusto. En esta edición 2013 se tiró también contra el francés Stephane Peterhansel, ganador en 10 ediciones de esta competencia (seis en motos, cuatro en autos), comentando que "los Mini son autos para chicas".

En la primera etapa ya tuvo problemas, enterrando su Hummer en las dunas peruanas. Vimos como él o su acompañante detenían el vehículo en medio del camino para orinar, conocimos a su novia cordobesa, supimos que vendió remeras a los gritos, y, además, nos dejó, desde diferentes ángulos, un vuelco impresionante; una constante para un piloto temerario y carismático, que jamás deja de acelerar.

Pasaron algunos días desde que el Rally Dakar partió desde Chorrillos, Perú. Sin embargo, los medios de aquel país mantienen viva una polémica que encendió los ánimos de muchos. ¿Qué sucedió? En aquella largada simbólica, el piloto chileno Andrés Simón Cárevic García utilizó un quepí rojo similar al que usaban los militares de su país en la Batalla de Chorrillos.

Aquel conflicto bélico, ocurrido el 13 de enero de 1881, enfrentó a los ejércitos de Perú y Chile en el marco de la Guerra del Pacífico. En dicha contienda los chilenos resultaron victoriosos. Al ser el Dakar una ocasión propicia para unir pueblos, el gesto del motociclista se tomó como un agravio difícil de digerir.

Mira el informe de la televisión peruana sobre la partida de Cárevic:

Cabe destacar, además, que Cárevic es paracaidista militar y capitán de infantería del ejército chileno. Más allá de la ofensa, El Capitán Rally -como lo llaman- infringió las normas de la competencia al no usar el casco reglamentario.